9 novembre 2026
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黎巴嫩CADMOS-2电缆:启用前安装

索菲·日耳曼号飞船抵达黎巴嫩登陆CADMOS-2号,这是一艘与塞浦路斯相接的新潜艇. 电缆必须取代自1995年起运行的CADMOS-1. Ogero在开业前等待完成工作和测试。 在这一具体阶段,没有宣布个人的新费率或担保借方费率.

CADMOS-2 : la pose commence. Archive du site Ogero de Bir Hassan, sans représentation du chantier maritime.
Site Ogero de Bir Hassan, photographie d’archives Libnanews, date de prise de vue non précisée. Habillage éditorial par recadrage et typographie, sans régénération photographique. © Libnanews.com, tous droits réservés
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黎巴嫩安装CADMOS-2电缆采取了具体步骤。 由奥兰治海军陆战队(Orange Marine)运营的有线船Sophie Germain于11月8日星期日从Nahr Ibrahim-Aqaybeh抵达. 奥热罗宣布与塞浦路斯的新潜艇联系工程开工. 其开放仍以安装和测试完成为条件.

该网站将取代1995年入役的CADMOS-1. 奥热罗将这次行动作为自2010年IMEWE以来第一部新的国际有线电视在黎巴嫩的到来. 宣布的目标是确保链接及其与欧洲网络的连接的可靠性。 本通知不列入新的订阅费率或个人的担保借方费率.

黎巴嫩CADMOS-2有线电视:开通前工作

该系统将把黎巴嫩同塞浦路斯连接起来,根据Ogero的说法,黎巴嫩海岸有两个到达点。 苏菲·热尔曼在Nahr Ibrahim-Aqaybeh前. 施工先于启动通商交通的连接.

Ogero明确区分出海上工作与试运行前的必要测试. 最后一步将核查已完成的链接的运作情况。 经营者在11月8日的公告中不给出开通日期. 它还没有说明启动时将启用哪些能力.

用户的区别很重要。 海底电缆是连接订阅者到国外托管服务的频道的一部分. 陆地网络还必须在沿海站、操作设备和当地连接之间传送数据。 因此,造船厂的竣工没有说明每所住宅所提供的服务.

2022年12月与塞浦路斯开始一个项目

CADMOS-2是黎巴嫩电信部和塞浦路斯运营商Cyta早先合作的一部分。 2022年12月12日,双方在贝鲁特就连接线的建设和维护签署了协议. Cyta将新系统作为补充,然后自1995年起更换连接两国的有线电视.

最初的时间表设想在2024年生效。 因此,2026年11月宣布的建筑工地是在这一最后期限之后。 奥热罗没有具体说明这种延迟的原因或新的开通时间表.

Cyta在2024年的年度报告中仍然将CADMOS-2描述为一个处于后期实施阶段的系统. 运营商将该项目纳入塞浦路斯国际联系的发展之中.

黎巴嫩方面准备的其他联络

该项目在黎巴嫩公共采购中也有文件记载的组成部分。 政府采购局于2023年12月4日公布的一份概况介绍涉及与CADMOS-2有关的额外救援联系,电信部建筑和设备总局规定在自愿的基础上与Ogero达成协议.

应急连接是国际系统辅助设备的一部分。 合同文件未载明交货日期或最后验收日期.

11月8日的公告强调了沿海抵达者和网络的灵活性。 奥热罗提出更换CADMOS-1作为提高其可靠性的手段. 然而,保护的细节,救援能力和转移交通方式在本新闻稿中并未公布.

这项目还没说订户的事

更新国际连接可以改善运输的可能性。 它不会自动设置本地线路的速度 。 它还取决于获得技术、设备、可用性和订货供应。 船只抵达后,不宣布私人线路的具体更换方案.

价格也同样如此。 新闻稿中没有新的收费表或减少发票的承诺。 在可能作出关税决定之前,贸易条件保持不变.

对企业和个人来说,下一个里程碑将是测试后的启动通知。 预期的信息涉及实际日期、启动能力和将使用链接的服务。 11月9日,奥热罗宣布了有线电视和作品的到来,但尚未宣布它们的接收或商业委托.

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