你知道吗?在提尔,亚历山大大帝没有在一条统一的深海底上建造他的马车道. 一座沙滩已经准备通向该岛。 这种自然救济促进了公元前332年的军事建设. 征服之后,海岸线被持续地改变.
因此,南黎巴嫩市在其熟悉的地缘下留下了惊喜。 现在将古岛与大陆相接的土地,出自沙地运动与人类干预相会. 地貌不仅说明一个座位:它也记录着工程师设法利用的环境.
在提尔,公路前的沙滩
2007年发表的一项地貌学研究重建了从沉积物中形成这种联系的演变. 在亚历山大时代,长椅上方相距海平面约一至二米. 因此,军队对大约一公里长的公路有较浅的支持.
这个长凳还不是陆地通道。 区别在于:水下救援的存在并没有抹去岛与海岸的分出,也没有抹去院子的难度. 另一方面,它改变了对建筑的理解. 建造者并没有从无到有地创建整个基地.
大海开始了
一座岛屿可以改变波浪的传播,并遮住其后面的水。 在某些构型中,沉积会累积到与海岸形成联系. 地理学家称这为 »古墓 ». 在提尔,海岸线的布局和材料的添加促进了征服前的这一发展.
2008年发表的研究将这一机制与亚历山大相比. 两地在亚历山大开发前都有浅滩. 在提尔,围攻持续了7个月. 人行道随后将沿海水域分出为两个区,改变了它们的环流和沉积物积累.
因此,设想目前的大片地段仅仅是古坝而保持完好无损是误导性的。 作品引发了沿海系统的转变. 海洋继续围绕这个新的屏障运输和储存材料.
现代城市下的一个古岛
这个故事有助于读取自1984年成为世界遗产的提尔的遗产. 该地产由两套不同的地产组成:地上城市的残骸和地上El Bass的尼克洛波利斯. 其规定提醒说,目前的地理状况并不那么明显.
罗马和中世纪的废墟占据了古老的岛屿,而纪念碑式的拱门,尼禄波利斯和河马都属于大陆区. 在这两个空间之间,地面连接保留了23个多世纪的军事行动的印记,由已经存在于海浪下的一个沙滩支撑.
参考资料和照片信贷
- Nick Marriner, Christophe Morhanke和Samuel Meulé, »黎巴嫩提尔的亚历山大大帝地峡的霍洛塞内发作 »,PNAS, 2007.
- 尼克·马里纳,让-菲利佩·戈伊兰和克里斯托弗·莫汉克, »亚历山大大帝 ».
- 联合国教科文组织, »Tyr ».
- 封面:取自出海的泰鲁斯相片 »为 »Libnews.com »取自 »François el Bacha ». 照片保存完整,并有外部图形带. 它不代表古老的长凳或席位的重组.


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