唐纳德·特朗普于9月2日星期三提议将奥穆兹海峡更名为 »特朗普海峡 »,即 »特朗普海峡 »,称美国现在控制了这条战略海上航道,是其与伊朗对抗的核心. 美国总统的挑衅背后是一个更严重的军事主张:华盛顿认为它已经削弱了伊朗的能力,足以在战前借入的一条通道中取走占世界石油流量五分之一左右的上方. 然而,这一宣布正值战斗刚刚恢复之时,美国部队再次轰炸了奥穆兹周围的伊朗设施,商业航运仍然受到攻击.

« 我们是不是应该改名特朗普海峡? »

唐纳德·特朗普(Donald Trump)在星期三推出了他关于他的社交网络 »真理社会 »(Treal Social)的建议,将它与德黑兰的军事权力关系直接联系起来. « 既然我们受美国控制,我们是否应该把奥穆兹海峡更名为TRUMP STRAIT? » 美国总统问道. 然后,他提出了这段话,在他看来是 »比以往更热 ». 该提案没有伴随任何法律或外交程序,从而实际上改变海峡的国际名称。 首先,将美国反对伊朗的运动视为胜利是一项政治宣言.

然而,这一出口并不是孤立的。 数周来,唐纳德·特朗普声称美国逐渐控制了奥穆兹. 9月1日(星期二),在他提议更名数小时前,他已经保证华盛顿对通道拥有 »几乎完全 »的控制. 他认为,这种情况将是美国不再迫切需要同德黑兰达成协议的原因之一。 因此,总统将海峡转变为衡量其战略成功与否的尺度:阻止伊朗控制通航将意味着取消其在战争中的主要经济杠杆.

在新的轰炸之后宣布

所选择的时间赋予了声明一个特定的范围. 美军刚刚恢复对伊朗目标的轰炸, 8月30日,他们在位于该海峡的伊朗拉拉克岛上击中了两起发射器. 华盛顿表示,这些设备可能参与可能威胁民用和军用建筑的布雷锚地行动.

该运动于9月1日扩大。 美国中央司令部宣布,它已经打击了属于革命卫队的防空系统、雷达、海上能力、布雷站能力和通信设施。 这些目标有一个共同点:它们直接有助于伊朗监测、捍卫或破坏海峡的能力。 当唐纳德·特朗普第二天宣布将奥穆兹置于美国控制之下时,他因此在政治上宣称这些军事行动的结果.

然而,伊朗没有停止答复。 导弹和无人机已经发射到包括约旦在内的该区域一些国家的美国部队的收容设施。 与此同时,德黑兰继续断言,如果美国继续行动,它拥有限制海峡航行的必要手段. 因此 »特朗普海峡 »被宣布为 »争夺其控制权的战斗还远未结束 ».

美国对奥穆兹的控制仍然有争议

美国在该地区的海空优势相当可观. 然而,这并不意味着华盛顿对海峡行使主权,或能够保证不会在那里发生攻击。 伊朗有漫长的海岸线以北过道口,有沿海导弹,无人机,有小型海军分舰队和矿井锚地能力. 这些部队甚至被轰炸严重削弱,仍能破坏交通.

8月25日,唐纳德·特朗普(Donald Trump)声称,海峡国际水域中的所有地雷已经被销毁或清除. 他还威胁要摧毁在铺设新建筑过程中被困的任何伊朗建筑。 华盛顿表示,它拥有监视伊朗动向的能力. 然而,五天后对Larak的打击表明,美军仍然认为新地雷的威胁足够严重,有理由对伊朗领土发动攻击.

9月1日,两艘载有沙特原油的油轮在穿越奥姆兹地区时被炮弹击中。 每艘船只携带约200万桶。 没有关于死亡的报告,第一批现有资料没有正式确定射弹的来源。 然而,这起事件足以表明华盛顿声称的军事控制还不符合商业通航的完全正常化.

奥尔穆兹 伊朗对美国的主要杠杆

奥尔木斯海峡与其规模不成比例. 它位于伊朗北部和阿曼南部之间,是海湾到印度洋的出海口。 在冲突之前,世界上约有五分之一的石油流量正在过境,增加了大量液化天然气。 沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、科威特和伊拉克的能源出口在不同程度上依赖这条道路.

这种地理学给予德黑兰一种常规军事力量比不提供的压力能力. 伊朗无法与美国的空中力量相竞争,但可以通过使通航变得危险而大大增加冲突的全球成本. 几起地雷,导弹,或无人机袭击可能导致更高的保险费,减缓过道速度并迫使一些船主避开该地区.

华盛顿正试图消除这个杠杆。 因此,轰炸伊朗雷达,通信和海军能力的目的不仅仅是保护美国军舰. 它们必须允许油轮和LNG运营商独立于德黑兰的威胁进行流通. 从这个角度看,对奥穆兹的控制逐渐成为了完全的战争目标.

特朗普自7月起声称海峡 »守护 »的角色

关于以他的名义将奥穆兹更名的提议延伸了唐纳德·特朗普的一系列声明. 早在7月,总统就表示美国应该控制该海峡,并为其安全付费. 他提出华盛顿是这条海上航线的未来 »卫士 »,认为其出口受到美国保护的国家应该不惜代价参与.

这种设计将通航自由转化为由美国强国提供的安全服务. 它受到伊朗的挑战,伊朗认为其在海峡的存在是源于其地理环境的一项权利,并拒绝华盛顿试图成为其主导当局的任何企图。 阿曼控制了另一家银行,传统上起着更谨慎的作用并力求保护国际交通.

特朗普海峡的提议现在将这一逻辑推向了符号. 美国总统不再仅仅宣称他的部队确保通道安全:他建议给他自己的名字,仿佛军事优势声称创造了一个新的地缘政治现实.

川普海峡没有自动的法律价值

然而,唐纳德·特朗普不能单方面改变海峡的国际名称. 美国可以在自己的文件或地图上选择特定名称,但这样的决定并不强制其他政府或国际组织使用. 奥尔穆兹不在美国主权之下,直接与伊朗和阿曼接壤.

因此,该提案基本上是政治性的。 它旨在亲自将唐纳德·特朗普与他所描述的美国军事成功联系起来. 这也向德黑兰发出一个信息:华盛顿声称已经使伊朗无法控制它用来威胁全球经济的通道.

这种做法回顾了美国总统的其他地理举措。 2025年1月回到白宫后,唐纳德·特朗普命令联邦政府使用 »美国海湾 »一词来指代墨西哥湾. 鄂尔穆兹提案是这种更名政策的一部分,但在更敏感的背景下,因为它涉及这次战争心脏地带.

对德黑兰的进一步挑衅

对伊朗来说,这个公式很难被看成只是一个玩笑. 海峡是其国家安全和经济的核心要素. 伊朗的部分出口必须走这条路,尽管美国的封锁已经大大地减少了从该国码头运出原油的数量.

这一声明主要是在美国轰炸伊朗领土之后提出的。 据报告,该国南部有平民伤亡,包括Sirik附近正在举行婚礼的一所房屋遭到袭击。 德黑兰对此做出回应,在几个国家针对美国利益发射导弹和无人机.

在此背景之下,象征性地赋予美国总统在海峡上的名字等于宣布伊朗战败,而德黑兰仍然声称能够继续战斗. 因此,如果伊朗领导人试图证明唐纳德·特朗普声称的控制并不存在,美国通讯本身就可以成为升级的因素.

石油提醒战斗没有结束

市场仍然对奥穆兹周围的每一个发展都特别敏感。 罢工再起后,布伦特号超过每桶95美元,而美国粗糙的WTI则定居在90美元以上. 运营商现在将进一步减少交通、攻击油轮或将战斗扩大到海湾能源基础设施的风险结合起来.

海上交通也仍然低于正常水平. 现有数据显示,每天都有显著变化,表明公司继续根据威胁程度调整其移动。 液化天然气出口也受到了影响,货运被转移出海峡以减少一些过境.

这些指标比政治宣言更具体地衡量了奥姆兹的控制。 真正安全的通道应当能够持续恢复交通并降低能源风险溢价。 这一标准化尚未实现.

战斗结束前的胜利

« 特朗普海峡 »提案最终总结出总统战略的两个层面. 第一项涉及个人沟通:唐纳德·特朗普再次寻求将他的名字与一个主要地理区域联系起来. 其二是军事:他想将针对伊朗的六个月战役说成是让美国解除了德黑兰的主要压力工具.

然而,当地的局势仍然比较不确定。 美军在军事上控制了该地区,但继续打击伊朗的能力恰恰是因为他们仍然认为这些能力是危险的. 伊朗继续发射导弹和无人机,威胁通航并声称能够实施进一步的限制. 商业船只仍然容易受到攻击.

因此,在海峡名称方面,下一步将不如在剩余的油轮运动和伊朗能力方面。 如果交通在可持续的基础上恢复正常,华盛顿将能够将奥姆兹安全作为一个战略成就提出来. 如果德黑兰成功进一步攻击通航,则将相反地表明美国总统所宣布的特朗普海峡仍然是一个有争议的海峡.